Тюменский пенсионер Александр Михайлович Холматов стал участником акции «ГТО» рулит!». Получив свой золотой знак отличия, он пришел за автомобильной наклейкой и сразу привлек внимание своей статью, мужественностью и скромностью.
Захотелось непременно понять, что кроется за этим благородством, узнать историю его жизни и то, как ему удалось в 68 лет заработать знак ВФСК «ГТО» высшего достоинства. Узнав биографию Александра Михайловича, все встало на свои места.
Как оказалось, он рос в обычной семье в г.Коканд Узбекской ССР. После школы трудился на химическом заводе электрослесарем. Его отец-водитель настаивал, чтобы сын учился на инженера, а сам Александр мечтал о небе.
Тогда же на заводе Александр Михайлович «подсел» на спорт. В подвале стояли теннисные столы и имелся в достаточном количестве инвентарь: штанги, гири, гантели. Все обеденные перерывы молодые ребята проводили там.
Уже со школьной скамьи наш герой привык быть человеком слова и дела, всегда выступал на передовой: сидел на первых партах, отвечал на уроках тоже первым. Лидерские качества не остались незамеченными и после школы. Практически сразу его назначили председателем комсомольской организации на заводе с правом обучать мотоциклетному и стрелковому спорту молодых сотрудников завода. Все складывалось хорошо, но мечты о небе и самолетах не давали Александру покоя.
Первая попытка попасть в военную авиацию не увенчалась успехом, поэтому было принято решение идти в армию. «Мне очень повезло, перед тем, как пойти отдавать долг Родине, я окончил курсы радиста в ДОСААФ и успел поработать на радиоточке на железной дороге. В армию я пришел, имея очень высокий уровень подготовки в радиоделе, поэтому меня с первых дней назначили инструктором-радистом», - поделился Александр Михайлович.
Спустя два года службы в рядах вооруженных сил, наш герой стал на шаг ближе к мечте – из наземных радистов его перевели на борт ТУ-16 работать стрелком-радистом, но это было только началом пути. Вершиной его мечты было стать штурманом самолета. Однако быстро взлетев, пришлось «больно падать».
«С отцом у меня были непростые отношения, он никак не мог смириться с тем, что я не стал инженером, и однажды очень подставил меня. В итоге, оставшись без работы и средств к существованию, я пошел работать в депо слесарем, потом трудился сантехником, - с досадой вспоминает герой, - но сдаваться - не мой принцип!»
Дело случая решило судьбу Александра Михайловича. Однажды, на удачу, он написал письмо депутату УССР, где рассказал о себе, опыте работы в военной авиации и о своей мечте. И ему ответили! Так он оказался в Ташкенте, и был устроен на ИЛ-18 радистом, затем бортрадистом-инструктором. Через несколько лет, окончив курсы штурманов, он стал работать по специальности. Мечта сбылась!
Волею судьбы, которая как раз кстати совпала с его большим желанием, Александр Михайлович оказался на тюменском севере, в городе Салехард, где проработал 22 года в гражданской авиации. Выйдя в 50 лет на пенсию, он переехал на постоянное место жительства в Тюмень.
Про возрожденный комплекс «ГТО» наш герой узнал в прошлом году из телепрограммы и сразу решил, что дело нужное и важное. Для самоутверждения и проверки, «что еще есть порох в пороховницах», решил не медлить и пройти испытания.
«Я всегда держал себя в хорошей физической форме, не давал слабины, поэтому был уверен в том, что выполню все, как положено. Все нормативы я прошел быстро и легко, завершающим испытанием стал бег на лыжах. Несмотря на то, что с лыжами я знаком весьма посредственно, за несколько дней усердных тренировок научился не только не падать через каждые несколько метров, но и пробежал нужную дистанцию на «отлично». Вообще по жизни я привык быть в «первом классе», чем бы ни занимался: радиоспорт, летное дело и т.д. Если берусь за что-то, никогда не остановлюсь на середине! Мне отрадно быть в числе золотых значкистов, но хотелось бы, чтобы планка для знака высшего достоинства была выше, так как считаю, что «золото» должно доставаться потом и кровью», - пояснил Александр Михайлович.
Друзья Александра Холматова решили последовать его примеру. «Вскоре и они смогут похвастать своими достижениями», - заверил наш герой.
Если и вы хотите рассказать о своей истории выполнения нормативов ВФСК «ГТО», отправляйте заявку на электронную почту infopovod@mail.ru [3] с указанием ФИО и номера контактного телефона